高性能100%化学合成ギヤオイル【80W-140 API GL-5.6】1L

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PRO SUPER GEAR 【80W-140 API GL-5.6】1L 高性能化学合成ギヤオイル

PSG140-01
4,950円(税込)
ポイント: 360pt(ポイントは商品発送時に付与されます)
お届け目安:3日後~
高粘度タイプの高性能エステル系100%化学合成ギヤオイル。
同シリーズ75W-90と比較して、よりデフ(LSD)性能を重視した設計です。
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PRO SUPER GEAR 【80W-140 API GL-5.6】1L 高性能化学合成ギヤオイル この商品をみんなに教える!

商品詳細

【5400円(税込)以上ご購入で送料無料!】

『20,000円(税込)以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ(非売品)プレゼント!』

一般走行~サーキット走行および低温時~高温時まで、スムースで安定したシフトフィーリングを提供できる高性能100%化学合成ギヤオイルです。

トランスミッション・デファレンシャル(LSD含む)の兼用油として多様なギヤに対応します。
エステルとPAOのみで構成したベースストックを使用することで、低温性能と耐熱性能を両立するとともに、摩擦バランスと耐磨耗性能を基油レベルで最適化した処方です。

【高性能化学合成ギヤオイル【80W-140 API GL-5.6】の特徴】
●エステル+PAOベースの100%化学合成油。
●低温~高温まで安定したシフトフィールの追求をした設計。
●低温流動性、酸化安定性、耐磨耗性に優れています。
●エステルを厳選することで熱安定性を向上させています。
●ノンポリマー仕様でせん断安定性に優れます。

マニュアルトランスミッションに使用する場合は、スポーツ走行等の高温作動条件下で性能を発揮できるようにバランスを 調整し、LSD性能も高いためトランスアクスルにも最適です。

スピードマスターは、企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。

オリジナルにこだわり、日本国内の交通環境を熟知し開発しているため、日本の環境にベストマッチした商品をユーザーの皆様へご提供いたします。

【注意事項】
●交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。
●ギヤオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。
●ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

この商品に対するお客様の声

レビュー 4件

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  • ★★★★★ 勝る物は無しと言える性能

      さん

    エボXで峠アタックなどにエントリーしていますが、エボXは重たくドライブトレインへの負担が凄ましいので、部品代などの消耗費が高く競技には向かないのですがこの車が好きで使い続けている。
    同仕様で知り合いにもう一台いますが、私はスピードマスターを使っているので消耗費が半分近くで抑えられています(それでも大変だけど、、、(^^;) 高温時にもLSDの効きも安定していて
    いつもコントロール下にあるので安心して踏んでいける。これまで色んなオイルを試してきたがスピードマスターのプロスーパーギアの性能は市販されているギアオイルの中ではトップだと思います。しかもリーズナブルなのでこれに勝る物は無しと言える孤高のオイルです。これからもスピードマスターを相棒に挑戦を続けたい。

  • ★★★★★ ザ 機械式

      さん

    やっとFRのスポーツカーを手に入れたのでやはりデフでしょという事で、クスコLSDを装着したが元ドリフターの俺には思ったより効きがマイルドだったので昔を思い出し、プロスーパーギア80W140に交換したところ思った通り、バキバキにバージョンアップした⤴
    好みはあると思うがFR車のデフは機械式バキバキに限る\(^o^)/ オイルでこれだけ作動力が変わるなんてほんとプロギア最高⭐
    勿論Egも使いますよ。

  • ★★★★★ 安定感アップ

      さん

    34から32GTRに乗り換えた為 剛性感、直進安定性が落ちたのでスピードをだすとふらつく時があり怖いので薦められデフオイルを有名メーカー某社75W90からスピードマスター80W140に変えたところトラクションが掛かる様になり加速時の安定性が上がった! デフオイルで変わるとは思っていなかったが交換して良かった。

  • ★★★★★ LSDが復活した。

      さん

    ニスモのLSDを使っていてデフ効きが落ちてきていたがプロスーパーギアを使ったら効きが復活バキバキになった!!!!!!
    走行中もタレがなく安定しているのでコントロールもしやすくなった。
    ピットに戻っても噴かないので熱に強いのだろうと思う。

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