高性能エンジンオイル 10W-60 4L

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商品詳細

体感出来るエンジン本来の実力!フラッグシップモデル!
チューニングパーツと呼ばれるエンジンオイル!!

【送料無料!】

『20,000円(税込)以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ(非売品)プレゼント!』

●SAE粘度:10W-60
●ベースオイル:100%化学合成油
特殊高粘度エステル+高粘度PAO
●動粘度40℃:156.4
●動粘度100℃ : 22.2
●粘度指数:169
●引火点 : 262
●流動点:-50

【レーシングユース】

従来のレーシングオイルにおける不満点として、ライフの短さ(初期性能の持続性)が指摘されています。
また、連続した超高温状態において熱ダレによるパワーダウンも大きな問題です。
プロスペックシリーズでは、この問題を解消すべく改良を重ね、より理想に近づけたスペックを自負しています。
長期間にわたる初期性能の維持とともに、より高度なレベルで「連続した超高温下でも体感性能が落ちないオイル」へ進化しました。
通常あまりエンジンオイルでは使用されない密度の高い原材料をメインに構成することで、超高温状態でも油圧低下を抑制します。
また、レース専用オイルでは従来重視されていなかった部分で、清浄系添加剤の高温での酸化安定性を強化したことで、耐久性が大幅に向上しました。
これらから従来より定評の高かった初期性能の体感レベルを大幅に引き延ばすことを実現しています。


【ストリートユース】

エステル系ベースストック材は、多くのレーシングオイルに使われ高性能オイルの代名詞とされています。
しかしながら、一部ではエステルには「短命なオイル」と言われる声もあり、長期間での使用は不向きとの見解も存在します。エステルベース材料の中には、完全エステル結合せずに余分な酸を残していたり、構造上で弱い結合部分が持っていたり、使用する脂肪酸が酸化に対して極端に弱いなどの材料も存在するためと推測されます。
これに対して、発売当初よりエステルにこだわり様々な材料をためした中から、常に最良の材を選択することで過酷な使用条件下での長期間での使用に耐えうる性能を実現しています。
そのため、急激な温度変化にさらされるストリートユースにおいても通常の交換サイクルで使用可能なオイルに仕上げています。


特に高温時の耐熱性および耐久性に特化したオイルです。
ベースオイルは、特殊高粘度エステル+高粘度PAOによる構成です。
Caサリシレート系清浄剤(高温で作用)を配合で、高温時の油圧低下と酸化を防止します。
連続した超高温下においても、長時間に渡り初期性能を維持することで熱ダレを感じさせません。
レーシングユースを重視した設計ですが、ストリートでも通常交換サイクルでの使用が可能です。

スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。

【注意事項】
●交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。
●エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。
●ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

この商品に対するお客様の声

• ★★★★★ 今だ 衰えしらず。

  2018/08/31  箱根の銀993さん

  有名ショップでチューニングしてあった車両を縁があり購入。
  
  ポルシェの耐久性チューナーの腕もあり20年異常経った今も当時と同じコンディションで走っている。
  空冷はオイルが命だから当時よりスピードマスターを使う様に云われてたのでそうしているのが良いのだろう。ドライサンプなので沢山入るので財布には優しくないが大切な愛車のコンディションをずっと守ってくれているのを考えれば安いものだと割り切っている。
  今後も貴社製品を使っていきたいと思ってます。

• ★★★★ 911クーペに

  2018/08/12  ポル漢さん

  最高のパフォーマンスを発揮する。
  これはほんとに最高。
  
  ただ安くはない

• ★★★★★ M6に

  2017/06/10  イタリア小ヤジさん

  ディーラーでいつも交換していたが、
  ただ高い金額を払っているだけのように感じたため、
  いつもの担当に「正直にオイルのおすすめは?」と
  尋ねたところ、スピードマスターというメーカーだった。
  
  小生恥ずかしながら知らなかったが、清水の舞台に飛び込む覚悟で交換してみた。
  
  うむ、満足。
  明らかにフィーリングと加速力が違う。軽い。
  サーキットにも行くわけでもないので、半年に一回の交換で済むなら高くも感じない。
  そもそも彼女にケチるようでは乗る権利もないと考えるが。
  伊豆でも軽く流してみるか。
  サザンをBGMに。