D1 Lights Rd.8,9 EBISU
10月4日（金）〜6日（日）福島県の「東日本のドリフトの聖地」と呼ばれる「エビスサーキット西コース」にて「2024 D1 LIGHTS SERIES」Rd 8&9 EBISUが開催されました。
「スピードマスター」のエンジンオイル、ミッションオイルをご使用頂き、参戦された安藤選手。
●日時：2024年10月4,5,6日
●会場：福島県 エビスサーキット・西コース
●大会名：D1Lights Rd8,9 エビス
●天候：曇り時々雨
●チーム名：＃65 PB/SPEED MASTER（スピードマスター） VITOUR TIRE
●車両：C33ローレル
●ドライバー：安藤 直輝選手
●エンジンオイル：スピードマスター F1 PRO レーシングスペシャル 10W60
●ミッションオイル：スピードマスター レーシングギア80W90
●デフオイル：スピードマスター レーシングギア140
●結果
Rd.8予選11位 追走18位
Rd.9 予選19位 追走21位
シリーズランキング
単走13位 36ポイント
追走32位 14ポイント
安藤選手レポート
最終Rdはエビスサーキット・西コースでの開催でした。
前の週に行われたD1GPと同じく競技区間はストレートから進入して3コーナー立ち上がりまでとなりました。
ゾーンの位置もGPと同じく1コーナー進入アウト側、奥のアウト側、そして3コーナーのアウト側に設けられました。
今回からゾーンの最初から最後までタイヤが通過しないと減点という審査方法になり、追走決勝はベスト24に変更となりました。
天気予報がころころ変わる中、木曜日の前日練習でいかにまとめられるかが重要だと思い、集中して練習するようにしました。
第1ゾーンから第2ゾーンまでスムーズに走るには奥振りが必要なため、振り出し位置の調整を入念に行いました。
金曜日の任意練習・公式練習では天候が非常に不安定で路面は常にハーフウエット状態でした。
この時の土曜、日曜の天気予報では曇りのためドライを想定していたので練習は程々にし、どこが滑りやすいのかなど路面チェックの確認も行いました。
Rd.8は天気予報が外れ朝は路面が濡れており、また気温も低いため練習日とは路面グリップが違い悩まされました。
予選1本目は振り出しでやり過ぎてしまいゾーン1でコースアウト。
予選2本目は点をとる走りに変更し予選11位で追走に進出となりました。
追走1本目は先行でのスタートでゾーン2で減点が入ったもののイーブン。
2本目の後追いでスタートは上手く出れたもののストレートの使い方を誤り1コーナで戻りベスト24で敗退となりました。
Rd.9今シーズン最終戦となります。本日も天気予報が外れ朝から雨が降っていました。
練習1本目で1コーナーでコースアウトし、土手に右前からクラッシュしてしまいました。
右前ロアアーム、テンションロッド、ブラケット、ステアリングラック、ホイールなどが曲がってしまい、車両に大きなダメージが加わってしまいました。
チーム員総出で車両の修理を施し何とか予選を走ることができました。
予選1本目はゾーン3不通過で減点、2本目は雨が上がっていたため路面状況が変わり振り出しで引っかかり、3コーナーでスピンしてしまい1本目の点数で予選19位で追走進出となりました。
追走1本目は後追いでのスタートですが、若干出遅れてしまい追いつくことができない中シフトミスも起こしてゾーン2立ち上がりで戻ってしまい大きなアドバンテージを取られてしまいました。
2本目の先行で良い走りができたものの1本目の差を覆すことはできずにまたもベスト24で敗退となりました。
今シーズンは開幕の日光で単走優勝し、幸先の良いスタートをきれたもののそこから思うように伸びず、最終戦エビスでようやく追走進出することができました。
最終戦エビスからはベスト24になり、予選8位までがシードで9位から24位までは追走で勝たないとポイントが入らないシステムになっています。
今年の目標であったD1GPライセンス取得にはあと2ポイント足りず取得することができませんでした。
悔しい結果ですが応援していただいたお陰で今シーズンも走りきることができました。本当にありがとうございました。
