2021年 JMRC 東北ジムカーナシリーズ 第2戦
5月9日(日)宮城県にあり多くのモータースポーツビッグイベントが開催される「スポーツランドSUGO」の国際西コースにて東北6県のJAFに登録されたモータースポーツクラブ・ライセンス取得者で構成されたJMRC東北「2021 JAF東北ジムカーナ選手権 第2戦」「2021JMRC東北ジムカーナシリーズ第2戦」が開催されました。
開催日:令和3年5月9日
開催場所:スポーツランドSUGO 国際西コース
天候:曇り時々晴れ 1本目- 23℃ 2本目- 26℃
路面コンディション:1本目-ハーフWET 2本目-DRY
選手車輌紹介
ドライバー:宍戸政宏(ししど まさひろ) 選手
チーム名:BSササキSPM(スピードマスター)インテグラWM
参戦車輌:HONDA(ホンダ)インテグラタイプR (96SPEC)
エンジンオイル:スピードマスター PRO RACING 5W-30
参加クラス:SAC-2class(排気量制限の無い2輪駆動 Sタイヤクラス)
正式結果:2位 入賞
【参戦レポート】
東北地区ジムカーナ選手権 第2戦の舞台は宮城県 スポーツランドSUGO 国際西コースで行われました。
1か月のインターバルが有ったが、コロナ過の中 遠征組は参加出来ない環境も有り、少々寂しい台数での開催となりました。天気予報は曇り/晴れでしたが、慣熟歩行中にまさかの雨粒が・・・。 この雨の影響で、2本目勝負となる事となった・・・。
今回も大会前日に、「スピードマスター PRO-RACING 5W-30」を交換して大会へ臨みました。
決勝コースは、SUGOには珍しくテクニカルセクションが多く配置され、前半の傾斜路面に間隔の狭い8の字ターンが設置される難易度が高い設定でした。◆決勝1本目
ハーフWETからDRYへ変わりつつある中不安定な路面でしたので、タイヤはソフトコンパウンド(BS RE-11S WS3)を前後に選択し走行しました。
スタート直後は、ハーフWET路面でグリップ感が弱く、前半のテクニカルを落ち着いてミスなくクリアし中盤から後半もややマージンを取りつつ走行し
暫定TOPタイムで折り返し(ライバルの2番手に0.7秒差)◆決勝2本目
雨は止みましたが、日差しは雲に遮られ、風も強く気温は上がらず風が冷たく路温も余り上がらない為2本目もソフトコンパウンドをそのまま選択。
好天した路面状況で前走者がTOPタイムを更新し、暫定2番手の状況でスタートしました。
スタート直後の路面グリップも有り、前半テクニカルセクションをクリアする筈が、サイドブレーキが戻り切って居らず痛恨のミスで致命的なロスで万事休す。
冷静さを欠き、攻め過ぎの走りで結局タイムダウンで1本目のタイムで暫定2位のままで後続待ちとなりました。
しかし、ライバル選手のペナルティに助けられ、2位確定しました。
不甲斐ない走りで、優勝争いに食込めず悔しい大会でした。
次戦(5/23 秋田新協和)はパスし、次のSUGOに向けて再度調整したいと思います。
今回も使用したスピードマスターのPRO RACING 5w-30は、軽い吹け上がりだけでなく、移動時の燃費にも効いて居ます。
一番はレスポンスと高回転域のフィーリング向上に満足しております。◆次回は、5/23 第3戦 秋田 新協和はSKIPし、 →7/11 第4戦のスポーツランドSUGO 国際西コースへ参戦予定です。
宍戸選手、入賞おめでとうございます。
次戦スポーツランドSUGOでの第4戦、更なる走り、素晴らしい走り応援しております。
スピードマスター PRO RACING 5W-30
今大会、宍戸選手のHONDA(ホンダ)インテグラタイプR (96SPEC)に使用したエンジンオイルはスピードマスターPRO RACING 5W-30です。V-TECエンジンとの相性がよく、高回転まで綺麗に周り、エンジン本来のパワーを発揮させ、特に高温時の耐久性に特化したエンジンオイルです。
ベースオイルは、特殊高粘度エステル+高粘度PAOによる構成で他社とは圧倒的に違う最高級素材を使用しております。さらに、Caサリシレート系清浄剤(特に高温時に作用)を配合し、高温時の油圧低下と酸化を防止する為、連続した超高温下においても、長時間初期性能を維持し熱ダレを防止する為、ジムカーナやドリフト競技、スプリントレース、サーキット走行等のレーシングユースを重視した設計ですが、普段使いやドライブ等でのご使用でも十分違いが体感出来るエンジンオイルです。ライフについても一般的な交換サイクルでOKです。
スピードマスターのプロシリーズが使用する厳選されたエステル系ベースストック材は、多くのレーシングオイルに使われ高性能オイルの代名詞とされています。
しかしながら、一部ではエステルには「高級ながら短命なオイル」と言われる声もあり、長期間での使用は不向きとの見解も存在します。エステルベース材料の中には、完全エステル結合せずに余分な酸を残していたり、構造上で弱い結合部分が持っていたり、使用する脂肪酸が酸化に対して極端に弱いなどの材料も存在するためと推測されます。
これに対して、発売当初よりエステルにこだわり様々な材料をためした中から、常に最良の材を選択することで過酷な使用条件下での長期間での使用に耐えうる性能を実現しています。
そのため、STOP&GOの多い渋滞や長距離移動、ワインディング等の急激な温度変化にさらされるストリートユースにおいても通常の交換サイクルで使用可能なオイルに仕上げています。
この機会にぜひ、一度お試しいただければと思います。
スピードマスターオンラインショップ
http://speedmaster-oil.net
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